Ma Mimix

Voici la MX, c'est une MX-5 NA (et non une Miata ) de fin 1990.
Elle vient d'allemagne, elle est arrivée en Belgique en 2000 et je l'ai depuis 2009.
Elle avait été repeinte à la manouche, elle est sortie de l'usine en rouge (faisant partie des 2 seules teintes disponible dés sa sortie, avec le blanc).

C'est une 1.6l 115ch. sans autobloccant donc (hé merde!)
Comme elle vient d'Allemagne j'ai 2-3 conneries qui change par rapport à une belge comme les vitres éléctriques, le contour de ventilation et trappe du cendrier en alu brossé.

Quand je l'ai eu elle avait un rabaissement (surement des ressorts courts bien fatigués, d'ailleurs il faudrait que je pense à les remplacer), des jantes Ronal ACT en 15" par 7.5" avec des gros pneus de tracteur...
Les panneaux de portes ont étés recouverts de cuir beige et elle a un compteur à fond blancs et noirs qui lume orange (c'est trop beauu! )

La voici à l'achat:



La voici actuellement:






Pour la liste des pièces, la voici:
-Jantes Lenso BSX en 16" par 7,5" ET25
-Ressorts courts (NON GUI, je ne la rabaisserais pas plus! )
-Compteur à fonds blancs et noirs, contour alu et lumières oranges.
-Lame avant (faite avec une lame d'origine de Fiesta 2010)
-Suppression des bavettes arrières
-Lissage des répétiteurs latéraux
-Aileron look M3 CSL
-Marmitte arrière MCP pour MX-5 NB
-Filtre à air K&N dans la boite à air
-Cache soupapes peint en "Tango Red" (Ford)
-Visserie Password:JDM noire aux ailes et PC avant
-Veilleuses de PC raccordées et arrière teintées en rouge (look USDM)
-Restauration de la carrosserie cet hiver (ressouder des tôles partout, c'est normal c'est une NA )
-Peinture complète "Panther Black" (Ford) que je suis bon pour recommencer à cause de l'ancienne peinture de me*** que ces co***** de gitans de me*** ont été foutres dessus!!
-Bon où j'en étais moi?
-Poste JVC (CD/USB) d'ailleurs j'en suis content.
-H-P Fusion dans les portes et la "plage arrière"
-Et pour finir, la modif' qui vaut cher! Un sapin magique en carbone fait maison!

j'adore trop cette caisse,et dire que mon beauf en a une et il en prends pas soins!!sa me donne envie de lui dire,aller gamin arrête et donne moi ça!!

Ou sinon tu peux lui dire que j'ai besoin de pièces

Mat a écrit:

Ou sinon tu peux lui dire que j'ai besoin de pièces

tu sais ce que je pensse de t'as caisse mat elle est mortel surtout le becquet qui me fait tripper juste dommage pour la reaction dans la peinture sa fait vraiment chier sa

Ca devrait bientôt être réglé.

moi aussi je bave devant pour d origine je trouve moche mais la !!

Mat a écrit:

Ca devrait bientôt être réglé.

haaaaa bonne nouvelle sa

il y a du potentiel sur cette mx , avec ces petits side-light dans les pc ca lui donne un style , par contre etant une bite dans le jap's que veut mx5-NA??? mx5 ok mais le NA ?

toute belle cette MX

NA c'est le code chassis.
Comme 6N pour une Polo par exemple.

NA c'est les premières:

Qu'il y a eu en phase 1 et phase 2.
On voit très peu les différences, sur la phase 1 il y a un lettrage MAZDA sur le côté du pare-chocs alors que c'est un sigle rond sur les phase 2 comme sur la photo. Ces dernières ont aussi le tableau de bord plus profilé et un 3e feu stop.

NB pour les 2e generation:

Egalement en phase 1 (photo) et phase 2, aussi appellée NBFL.
La différence se trouve au niveau des phares et du PC avant (anti-brouillard sur les NBFL).

Et pour finir, la NC:

Pour celle-ci aussi il y a la phase 1 et la phase 2.
Les phares sont plus profilés sur la ph.2, pare-chocs différents et les feux rouges au lieu du look Lexus.


Notez bien qu'il y a une différence de nom selon les continents.
Une NA s'appelle MX-5 en Europe, Eunos au Japon et Miata en Amérique.
Pour les autres c'est pareil mais elles s'appellent Roadster au Japon, au lieu de Eunos.


Voilà pour la petite explication

he bien merci mat j'irais coucher moin con ce soir lol je m'etais toujours demander pourquoi certaine na avais mazda de noter sur le pare choc maintenant je sais

Normalement la mienne l'avait à sa sortie.

a ben moi je l'aurais laisser perso j'aime mieux mais tu sais que t'as mx me fait trop tripper

Elle ne les avait déjà plus quand je l'ai eu, j'hésite encore à en mettre mais j'aime trop bien sans rien, y a pas un stickers.

j'adore cette auto

surtous les sieges et le compteur

et noir sur noir j'adore

ahhh ok c'est donc ca ^^ , je vai apprendre la jap's lol , la vw je connais....

Apprends-moi la VW

Se soir, comme la dis "japan power" j'irais moi aussi dormir un peu moin con que la veille

En tous cas jolis petit bijoux

sisi faut la claquer au sol ! avec des camber de malade!!! de toute facon elle n'a pas 300cv

par contre je veux le meme aileron pour ma coupé ca existe???

J'en ai jamais vu, je ne pense pas que ça existe.
Mais avec du Polyester y a toujours moyen d'adapter

du quoi? sur ma voiture? tu veux que je fasse une crise cardiaque

si je monte qque chose ca se met tel quel.. au pire deux trous et deux boulons ok ou de la colle a parebrise mais pas de mastic ni rien d autre

Bah tu crois que c'est fait comment un becquet? En marbre?
Le miens c'est de l'artisanal en polyester qui tient avec de la colle à pare-brise.

bah ouais c'est pas en métal :p mais bon je veux pas mastiquer un truc pour l incorporer a ma malle arriere quoi...